Privates von Erwin Resch - 3 von 5 -

Einmal muss mein Schutzengel mit im Flugzeug gesessen haben, sonst hätte ich nicht überlebt. Beim Zündungs-Check vor dem Start stotterte der Motor. Aha, also hatte sich Blei aus dem Benzin an den Zündkerzen abgesetzt. Drei Minuten Vollgaslauf mit magerem Gemisch! Erneuter Check. Es war etwas besser, aber das Problem bestand immer noch. Noch mal zwei Minuten Vollgas und dann habe ich Idiot mich zum Start entschlossen. Zu allem Überfluss waren es 30° C, das verringert die Motorleistung zusätzlich und die Grasbahn war nicht gemäht. Das Flugzeug beschleunigte, aber spätestens bei Bahnmitte spürte ich, dass es zu wenig war. Zweiter Fehler! Ich habe den Start nicht abgebrochen. Am Bahnende hob ich mit Mindestgeschwindigkeit ab. Jetzt nur keine Kurve fliegen, sonst liegst Du sofort unten! Mit einer Steigrate, die im Cm/Sek. statt bei M/Sek. lag und mit jaulender Überziehwarnung wegen der niedrigen Geschwindigkeit ging es weiter. Und dann kamen etwa zehngeschossige Häuser! Normalerweise überquert man die in etwa 300 Meter Höhe, ich flog in Höhe des fünften Stocks mitten hindurch. Der Passagier auf dem Sitz neben mir schaute zu den Leuten auf den Balkonen und konstatierte nur: "Die Leute ganz links aßen Erdbeerkuchen". Die Gefahr der Situation hatte er offenbar gar nicht erkannt. Und dann muss mein Schutzengel noch einmal geholfen haben, denn kurz darauf zeigte die Gemischverarmung endlich Wirkung und der Motor lief einwandfrei.